Tóm tắt: Với sự phát triển nhanh chóng của công nghệ RFID và việc tích hợp thẻ RFID vào lốp xe bởi các nhà sản xuất lốp lớn như Michelin, việc thu thập và sử dụng dữ liệu về lốp xe đã trở nên hiệu quả và đáng tin cậy hơn.
Từ khóa: Công nghệ RFID
Trước đây, việc thu thập và nhập dữ liệu trong quy trình bảo dưỡng lốp xe chủ yếu dựa vào thao tác thủ công, không chỉ tốn thời gian và công sức mà còn tiềm ẩn nguy cơ sai sót trong nhập liệu. Tuy nhiên, với sự phát triển nhanh chóng của công nghệ RFID và việc ứng dụng công nghệ này, quy trình bảo dưỡng lốp xe đã được cải thiện đáng kể.Thẻ RFID cho lốp xeNhờ việc tích hợp dữ liệu lốp xe vào các nhà sản xuất lốp lớn như Michelin, việc thu thập và sử dụng dữ liệu về lốp xe đã trở nên hiệu quả và đáng tin cậy hơn.
Công nghệ RFID giúp Giti Tire quản lý toàn bộ vòng đời sản phẩm.
Gần đây, Giti Tire đang cải tiến dòng lốp xe tải và xe buýt (TBR) dành cho thị trường châu Âu bằng cách tích hợp thẻ điện tử RFID để giám sát liền mạch toàn bộ vòng đời của lốp. Các thẻ điện tử RFID này sẽ thúc đẩy giao tiếp và chia sẻ dữ liệu tốt hơn giữa các bên liên quan. Động thái này thể hiện một bước tiến quan trọng trong ngành công nghiệp lốp xe hướng tới số hóa, tính bền vững và sự đổi mới.
Giti Tire đã bắt đầu tích hợp thẻ điện tử RFID vào dòng lốp xe tải và xe buýt (TBR) tại châu Âu, đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong quản lý vòng đời lốp xe. Các thẻ RFID này sẽ được tích hợp vào thành lốp, cung cấp mã nhận dạng duy nhất cho mỗi lốp và tạo ra một hệ sinh thái thông tin kết nối, dễ dàng truy cập cho tất cả các bên liên quan.
Với thẻ RFID, dữ liệu từ các quy trình sản xuất, hậu cần, quản lý đội xe, tái chế và loại bỏ lốp xe sẽ được chuẩn hóa và tối ưu hóa. Bằng cách tích hợp thẻ RFID, Giti Tire hướng đến việc loại bỏ những bất hiệu quả do các quy trình thủ công lỗi thời và sai sót của con người gây ra. Ông Palummo, kỹ sư cao cấp tại Giti Tire, cho biết: “Số hóa là chất xúc tác cho sự phát triển tương lai của ngành công nghiệp lốp xe, và khả năng theo dõi và chia sẻ thông tin là chìa khóa để đảm bảo tính tuần hoàn và tuân thủ một môi trường tự động hóa và bền vững.”
Những chiếc lốp Giti đầu tiên được trang bị thẻ RFID bao gồm Giti GSR237EVO và Giti GDR675EVO, hai sản phẩm Combi Road được thiết kế để cải thiện hệ số cản lăn (RRC). Trong dòng sản phẩm đa dụng, lốp dẫn động Giti GDM687 và lốp lái Giti GAM838, dự kiến ra mắt vào đầu năm 2025, cũng sẽ áp dụng công nghệ này.
Công ty Fasep của Ý ra mắt máy cân bằng bánh xe tích hợp công nghệ RFID.
Mới đây, công ty thiết bị dịch vụ xoay lốp Fasep của Ý đã cho ra mắt máy cân bằng bánh xe đầu tiên tích hợp hệ thống đọc thẻ RFID (nhận dạng tần số vô tuyến) – máy cân bằng V788. Công nghệ đột phá này được kỳ vọng sẽ mang lại sự tiện lợi và độ chính xác chưa từng có cho việc nhận dạng, quản lý và bảo dưỡng lốp xe.
Máy cân bằng lốp V788 cho phép truy cập tức thời vào dữ liệu lốp và liên lạc tức thời với người vận hành bằng cách tự động nhận dạng lốp bằng thẻ RFID UHF. Khi lốp được lắp đặt trên máy cân bằng, hệ thống sẽ tự động nhận dạng và hiển thị thông tin chi tiết về lốp, chẳng hạn như nhãn hiệu, kiểu dáng, kích thước và đường kính. Thông tin này không chỉ giúp người vận hành nhanh chóng và chính xác điều chỉnh cài đặt lốp và đảm bảo lốp được cân bằng đúng cách trước khi lắp đặt lên xe, mà còn cung cấp khả năng ghi lại kỹ thuật số các dịch vụ về lốp.
Ngoài ra, máy cân bằng V788 tích hợp công nghệ RFID cũng giúp chống lại lốp giả. Vì lốp giả thường không có thẻ điện tử RFID hoặc mã số thẻ không khớp với lốp, công nghệ RFID có thể dễ dàng nhận diện lốp giả và bảo vệ quyền lợi hợp pháp của người tiêu dùng.
Thời gian đăng bài: 09/12/2024
