• RFID

Brazil triển khai hệ thống thu phí tự động bằng công nghệ RFID trên đường cao tốc Rio Santos.

Vào tháng 3 năm 2023, các trạm thu phí đầu tiên áp dụng hệ thống lưu thông tự do dự kiến ​​sẽ bắt đầu hoạt động trên đường cao tốc Rio Santos BR-101 giữa các thành phố Ubatuba và Rio de Janeiro ở Brazil.

Theo báo cáo, hệ thống lưu thông tự do loại bỏ nhu cầu về trạm thu phí. Bởi vì trạm thu phí yêu cầu phương tiện phải dừng lại để trả phí, trong khi hệ thống lưu thông tự do thì ngược lại. Giải pháp này chỉ cần đăng ký phương tiện khi nó đi qua cổng được trang bị.Công nghệ RFIDvà có thể hoàn tất việc thanh toán phí cầu đường mà không cần dừng lại. Loại hệ thống này đã được thiết lập rộng rãi ở châu Âu và Hoa Kỳ, nơi các trạm thu phí đang nhanh chóng trở nên lỗi thời. Ngoài ra, nó cũng được triển khai ở Úc và một số quốc gia châu Á.

hình ảnh 1

Rio SantosCaođường

Đường cao tốc Rio Santos áp dụng công nghệ thu phí tự động, giúp cải thiện khả năng lưu thông trên đường. Sự hiện diện của hệ thống giao thông thông minh và hệ thống thu phí tự động đã được mở rộng khắp Brazil, nâng cao trải nghiệm của người sử dụng đường bộ. Rio Santos sẽ trở thành đường cao tốc đầu tiên trong cả nước sử dụng phương pháp thu phí điện tử này. Dựa trên kinh nghiệm tích lũy được ở giai đoạn này, công nghệ này hoàn toàn có thể được mở rộng sang các đường cao tốc và các đơn vị vận hành khác. Khác với trạm thu phí truyền thống, hệ thống tự động không cần chướng ngại vật, giúp việc lưu thông thông suốt, và người lái xe không cần giảm tốc độ. Do đó, nó giảm thiểu việc đỗ xe và giảm tốc độ cần thiết tại trạm thu phí, giảm thời gian xếp hàng của các phương tiện, và từ đó giảm ô nhiễm tiếng ồn ở các khu vực lân cận. Hệ thống sử dụng cần cẩu giàn được lắp đặt trên đường, được trang bị camera Kapsch, cảm biến và ăng-ten, có khả năng nhận dạng và phân loại phương tiện. Đối với dự án Rio Santos, ba khung cần cẩu giàn sẽ được lắp đặt dọc theo đoạn đường dài khoảng 200 km, gần Itaguai, Mangaratiba và Palati. Việc nhận diện nhãn sẽ được thực hiện thông qua đầu đọc RFID, và mỗi cổng soát vé sẽ được trang bị cảm biến để phân loại xe theo số lượng trục.


Thời gian đăng bài: 10/02/2023